日常

つっての日常

マラソン シューズについて

どーも、来年の夏までには元の実力以上には戻そうと頑張っている、つってです。

4月の下旬にロンドンマラソンがあるので、そこで3時間は切ることが
目標ですかね、(そんな時間的余裕はない)
キロ4分って、中高と陸上やってた時の自分からすると、
どんだけトロいと思っていましたが、自分1500mの人間だったので、そりゃそうか。
取り敢えず、4月までに1000mのベストタイムが切れていれば良いかなと思います。

話を戻しますが、マラソンでの靴は重要です。
小学校のグラウンドがタータンなら、俊足で走るより、陸上の短距離スパイクで
走ったほうが速いぐらい重要です。

というわけで今回は、マラソンシューズについて書いていこうかと思います。

ラソンやりたいけど、どの靴買えば良いか、分からない!という人は

・GT2000 (Asics)

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・GEL-KAYANO

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・Free Run (Nike)

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ココらへんをオススメします。ナイキは履いたことないから知らんけど履いてる人
最近見かける。GT2000はクッション性も高く、初心者向きの靴なのでおすすめです。
実際、自分も練習靴として履いてる。

逆に、オススメしないのはレーシングシューズですね。
大会向けの靴なので軽量化&軽量化したシューズなので、クッション性なんてものは
GT2000といった靴に比べて全くないです。お膝壊します。
でも、最近Nikeがレース向けなのに、ソールの厚い靴を売り始めたので、
大会用=ソールの薄い靴という固定概念は今後、壊されそうな気がする。

まあ、Asics、B&D、もしくはStepに行って、マラソン始めたいので靴が欲しいといえば、選んでくれるのでそれを頼るのも手かもしれない。
あとは自分の感覚に合う靴を選ぶだけ

中途半端って辛い

どーも、つってです。 これからの内容は唯の愚痴だったり、卑屈なアレなので、
嫌な方はタブを消して、風呂に入って、寝ましょう。

 

 

 

 

はい、ということで

今や、イギリス在住と名目上だけでは格好の良い状態ですが、
英語の能力はそれに伴うものかと言われれば全くそうではないのが現状です。

個人的な英語のレベルとしては
上級者がネイティブに近いもの(自然な受け答え)とすると、
現状の僕は良くて中級か、それ以下だと思っています。
勿論、それなりに話すことは出来ると自負はしていますが、
人からの依頼を受けられるほど優れたものは、まだ持ち合わせていないとは
自分は思っています。
頼りにしていただけることは、大変光栄だし、自分としても微力でも
お役に立てるならば、全力を尽くして行きたいとは思っていますが、
現実問題、僕の持ち合わせている能力にも限界があり、って長くなりそうなので
端的に言いますと
自分の問題で、仮に自分がその問題を解決出来なくても、
それは自分の能力の問題なので、仕方がないと割り切ることが出来ますが、
人からの頼みを受けると、それを遂行しなければならないというプレッシャーを
感じることが多く、実際無事終わるまで落ち着けないことが多いです。

英語を使った頼み?的なものは稀に受けることがありますが、そのときは
色々な状況を考えて、会話の文章を8割ぐらい考えます。
使えそうな連語だったり、語句だったり、色々です。
むしろ、プレッシャーは感じるけど、自分でも勉強する機会が貰えるので
逆に有難かったりする。

終わった後に一人反省会的なものを脳内で開いて、
あの言い回しは悪かったとか、文法的に可笑しかったとか、相手の表情が
険しくなった、口調が変わったから、あの文章は考え直すべきだったとか、色々です。

なので、その度に自分がもっと英語が上手ければ、と実感させられます。
何事にも初級が中級になるよりも、中級が上級になる方が難しいと聞いたりします。

でも、一方で、傲慢な考えも自分の中で駆け巡ったりしています。
自分はそこまで能力のある人間ではないので、そんな自分に依頼をしてきた方も
また然りみたいな。
うわーと思いますが、現実問題、現地の言葉が話せません!でも行きます!
という人がいますが、言語が通じないって、僕にとってはかなりの問題だし、
重圧なんですね。
フランス行ったときはホテル以外、英語が通じなかった(僕の周りでは)ので、
イギリスに戻ったときはホッとしました。

締めどころを失ったけど、そんなの知らない!

そもそも、感情のぶつけ所みたいな感じで、ブログに書きなぐったので、
どうでも良い

それでは、またどこかで

 

軽犯罪だったり、イギリスの入国審査だったりの話

どーも、つってです。
フランスで英語が通じなくて、
第三外国語はフランス語を覚えていこうかなと思い始めた。
フランス語って意外と話す人多くて、wikiで2.6億人と意外と多い
一部のアフリカの国は公用語らしいので、MIKUEXPO in Africaが開催されるときに
便利そうなので、覚えようかな

話は少し逸れましたが、今回は軽犯罪と英国の入国審査です。

フランスで色々とあったみたいで、
窃盗の都パリと変なレッテルが自分の中で出来ました。
でもまあ、凱旋門でドンパチやってたのを見てたら、フランスで内戦が起きている
近未来感があって、良かったです。(映画みたいだった)

自分もエッフェル塔付近で似たような被害を受けたので、それに対して対策を
考えてみた。

婆「へい君、英語わかる?署名してくれない?」

僕「いいよ」

婆「どっからきたの」

僕「イギリス」テキトーな名前と住所を記入する

僕「ん?このamountって何?」

婆「いくら寄付するかやで」

僕「(あー、あれか)ユーロないし、ポンドでコインしかないけど良い?」

婆「いいよー」£1コインを渡す

婆「少ない!もっとないのか!」

僕「いや、ないって言ったやん」

婆「他のやつはもっと払っているんやで!」

僕「いや、知らんし

そもそも、コインでも良いって、あなた承諾したやん。あなたこそ、英語わかる?」

財布を見せて、紙幣がないことを確認させる。

婆「(チッみたいな顔してどっか行った)」

ザマアミロと思ったけど、£1も払ってしまった時点で負けですね。
後々、調べてみたら紙幣はイギリス英語でnoteなんですね。billって言ってた。

取り敢えず、この手の対策

・無視

声をかけられても、歩き続ける。これが一番簡単そうで難しい

 

・現金を持ち歩かない

僕はこれで助かりましたね。イギリスで現金を使う機会が全くなかったので、
フランスでも要らないだろと思って、そのまま来たのが幸いだったと思います。

 

・現金は他の場所に保管して、財布を見せてお金持ってないアピール

これが一番有効じゃないですかね、流石に空だと怪しまれるので、
小銭だけとレシートを適当に入れておいて見せれば、
相手もコイツお金持ってないと思って、どっか行くと思います。

 

この被害(被害とも言える額ではないけど)会ったときに初めてアメリカに行った時に
似たようなことに遭遇したのを思い出した。

その時は紙幣もあって、最初$5ほど渡したら、少ないもっと寄越せ!と言われて
$10を渡すことになって、そのあとに似たような人が周辺に群がって来た。

 

というわけで、ドイツ、イギリス公演に行かれる方は、お気をつけて

ロンドンはパリに比べて、少ないと思いますが、
気をつけるに越したことはないかと

 

入国審査について

ここからはイギリスの入国審査について書いてきます。

大雑把に説明すると 待ち時間が長いです。
この前、パリから帰ってきた時は1時間20分ほど並ばされました。
只でさえ、前日のライブの疲れが残っているのに、拷問かよと思いましたね。
並ぶ時間は正直運なところもあるので、取り敢えず、ロンドンについたら、
入国審査場に急いで行っても良いと思います。通路まで列が出来ていたら、
取り敢えず、1時間確定コースだと思って貰って良いと思います。

Fast track券を持っているブルジョアな人たちは関係ないので、快適な旅を。

 

入国審査で行かれることは

・何処から来た?

・なんで来た?

・滞在日数は?

・職業は?

・(観光地じゃない場所を滞在先に書くと)なんでそこに行くの?

 

と色々聞かれたりします。

まあ、他の国籍に比べたら、全然楽な部類でしょうね。
何人か連行されている人を見たので

時間がある方は、近くに椅子があるので、そこで列がある程度消化されるのを
待っていても良いかもしれないです。
次にそこのターミナルに到着する便に間隔が空いていればの話ですが
あとは手荷物はなるべく最小限に留めた方が
体力も消費せずに済むかなと思います。

 

とまあ、こんな感じです。それでは、また何処かで

 

 

ロンドンの観光地について

どーも、とっとと大学卒業して、日本に帰りたいな~と思い始めた、つってです。
ホームシックなんですかね?僕としては日本に帰りたいというより、一人暮らしして、
仕事して、ミクイベ行きたいだけなんですが。。。

まあそれは、置いておいて、今回はロンドンの観光地について
書いていこうかなと思います。

皆さんが、ロンドンで想像するのは2階建てバス!ビックベン!ロンドンブリッジ!
だと思いますが、
まあそれが普通ですよね。僕もそう思いますし、僕もロンドンを2度ほど訪れて、
出る答えも同じだと思います。

まあ、取り敢えずリストアップだけしておいて、何かの役に立てれば良いかな~
と思います。

※オリンピックスタジアムはロンドン中心街から離れてるので外しました。

1. ビックベン

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まあ、有名ですね。周辺にバッキンガム宮殿だったり、ウェストミンスター寺院だったり、セント・ジェームス・パークとか色々あるので一緒に見て回っても良いかも。

最寄り駅:Westminster Station

 

2.ロンドンブリッジ

 

 


まあこれも有名。ロンドンブリッジ駅からロンドンブリッジに向かう途中に巡洋艦ベルファストがあるので、
アズレンやってる方はついでに見るのも良いかも。

最寄り駅:London Bridge Station

 

3.ハロッズ

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日本で言う高級デパート、食品から家具雑貨まで何でも揃う、
ハロッズグッズエリアには大量に多種多様の熊人形がある
12月はクリスマスシーズンなので賑やかかもしれない
(12月の中旬に行ったときにそうだった)

最寄り駅:Knights bridge Station

 

4.St. Pancrace station/ Kings-cross station

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まあ一言でいえば、古くてでかい駅、昔ながらのイギリスチックな建物
St. pancraceはユーロスターの始発駅なので、ひと目見るのも良いかもしれない
改札を通らなくとも、駅構内には色々お店が入っている

最寄り駅:St Pancrace station

 

5.大英博物館

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暇人が行くところ、1日じゃ回りきれない。
以前行ったときはエジプトの部分だけじっくり回って出た。
ナイトミュージアムの舞台にもなった場所なので行ってみるのも良いかもしれない。

最寄り駅:Tottenham Court Road

 

6.大英図書館
一度行ってみても良いかもしれない(自分は行ったことないけど)
図書館大好き人間としては、国立図書館と違って面白い

最寄り駅:St. Pancrace

 

7. ロンドンアイ

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観覧車のくせに乗車賃が£25.5と高い
ファストパス的なやつも用意されているけど、10ポンドぐらい高い
事前にネットでチケットを購入することもできるっぽい、事前予約は若干安く、
チケットの購入列に並ばずに済むらしい

最寄り駅:Waterloo Station

www.londoneye.com

 

8. Sky Garden

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https://skygarden.london/

最近出来た無料の展望台、観覧車にそんな大金払いたくねぇ!という人は
ここに行くのが良いかもしれない。ロンドンブリッジもロンドンアイも一望できる。
ただ、入場には予約が必要なので、早めに予約したほうが良い。(1週間前から可能)
レストランもあるので、レストランを予約して、外を眺めるのも良いかもしれない
夜は、ドレスコード有りとのことなのでミクTで突撃すると追い返されるかもしれないので注意

 最寄り駅:Monument Station

 

nomat3239.hatenablog.com

 

くるまがほしい ぱーとに

どーも、車を買う金もなければ、買うことが出来ない状況なのにも関わらず、
見積もり計算をしている、つってです。

まあ、またブログにぶつけて行こうかと思いました。

欲しい車 NEW!!!

Citroen DS3

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ここが良い!

WRCを見ていた人間なので大好き

・MT

・2シーター

・FF車

ここがダメ!

・デザイン 一つ前の方が好きだった↓

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Civic Type R

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ここが良い

・乗ってて楽しそうな車

・カッコいい

ここがダメ!

・かっこいいけど、子供っぽいデザイン

・車両価格が高い

・サーキットとか行かないのでそこまでの性能を求めていない

 

ボロクソ フォルクスワーゲン Golf GTI

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ここが良い!

・ジェレミークラークソン一押し(愛車)

・ホットハッチで結構速い

・MT

・FF

ここがダメ!

・デザインが微妙

 

MINI 3door

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ここが良い!

・MT

・可愛い

ここがダメ!

・ナビがポンコツ(ネット評価)

・インパネ周りのデザインが好きじゃない

 

ワイルドカード

S660

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ここが良い!

初音ミク

・税金関係

軽自動車だから軽油で安い

ここがダメ!

・軽自動車

660馬力しかない

 

Fit RSという声もあったりしますが、
fitの後ろの尻上がり感が大嫌い

全国のfitファンを敵に回すような発言をしたような気がするけど気にしない
(すいません)

マラソンシーズン到来

くやしいいいいいいいいいい、GSR2連覇逃した。。。。

今回はランニングの普及活動で、ちびちび書いて行こうかと

なんでこんなことしたかって?

ボカロ界隈でランニングが流行れば、アシックスかアディダスさん辺りがコラボ
してくれると思うからです。。。。

そいで、いつかミクコスで駅伝に出たい

実際、ミク色のシューズは何足か出ているので、ワンチャンある。

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というわけで 
ランニングのここが良い!

・ダイエットに有効
・マラソン等でゴールした時の達成感
・お金がかからない!(靴買うぐらい)
・ハードな筋トレは不要

ランニングのここがダメ!

・競技としてみると凄くハード
・長距離(20km-30km)ぐらい走ると途中から飽きてくる

デメリットは本格的に取り組まなければ別に良い訳で実質デメリットない

だからって、最初からジョギング30分やる訳ではないですね。
今までマトモに運動していなかった人が急に長い時間走り出したら、
膝痛めますし、筋肉痛になることが多くてやる気が削がれると思います。

個人的には最初の1-2週間は日常的な運動量を増やすことからお勧めします。
例えば、エレベーターを使わない、大股で歩くと言ったところです。
階段使うことで足の筋肉を刺激されるには十分だと思います。
大股早歩きで息が上がりますし、股関節の柔軟性が高まるので、良いと思います。

次に筋トレについて説明していきますが、
ラソン等の長距離に筋肉モリモリマッチョマンである必要は全くありません、
むしろ、筋肉モリモリマッチョマンだと無駄が多い(個人的な見解)

一例として、ウサインボルト(100m世界記録保持者)
桐生祥秀(100m日本記録保持者)と
エリウドキプチョゲ(マラソン世界記録保持者)
大迫傑(マラソン日本記録)を比較してみると

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ラソン選手は基本的に細いです。
例外をあげるなら川内優輝選手は身体つきが良いほうです。
トップランナーBMIは大体16-18の間で基本的に痩せ型の人が多い。
BMIってなんぞやという人はggってください。
なんで、マラソン選手は細いのということなりますが、簡単に説明すると
・筋肉を動かすには酸素が必要
・筋肉量が増えれば酸素も更に必要
・筋肉量が増えれば、体重も増え身体に負担がかかる。
と言った感じです。
短距離競技と言った、無酸素運動では爆発的な力が発揮できますが、
長時間一定の力を維持するには筋肉モリモリでは難しいのです。
という訳なので、ハードな筋トレをする必要はありません。
走るために最低限の筋肉を作り、脂肪はなるべく削ることを重要と思ってます。


プランク 前・左・右
まあ有名ですね。インナーマッスルは走る際、フォームを維持するのに重要です。
特に腹筋と背筋は重要です。1分出来れば十分だと思いますが、
最初は自分ができる範囲で良いです。 週2-3で定期的にやると良いです

・ヒップアブダクション

個人的には怪我防止(特に膝)に一役買います。大腿筋膜長筋と呼ばれる部位ですが、
ここを鍛えることによって怪我防止に加えて走りをスムーズにしてくれます。
回数はできる範囲左右両方毎日やりましょう。

筋トレに関しては継続的に続けましょう

その後の練習
まずは週3ぐらいを目安に
1週目:大股早歩き30分
2週目:ジョグ30分
ジョグは人と走りながら無理なく話せるレベルのスピード
それ以降は
1km6分くらいのペースで30分以上走ったり、
余裕があるようなら徐々にペースを上げてみたり、走る時間を延ばしたり。
LSD練習とかは週1で取り入れたりしてみると良いと思います。
目安として1km6分から7分ペースで最低でも90分ぐらい走り続ける。
膝の調子があんまり良くないとかマンネリ化してきた場合は
自転車を漕ぐのも良いと思います。

くるまがほしい

どーも、つってです。
MIKUEXPOが近くに連れて、勉強に身が入らなってきている、つってです。

ここ数日、車に乗りたい!というフラストレーションが溜まってきているせいか、
車を買いたい!という欲望が頭の中を駆け巡っております。
気がついたら、ネットで中古車漁ってるか、ローン計算している。。。

この購買欲をぶつけたいので、またブログに書いていこうかと
たまにこんなに物が欲しくなる自分は、
ショッピング中毒的なやつなのではないかと不安に思ったりする。

欲しい車の条件
マニュアル車(当たり前だろJK)
3、もしくは5ドア(ロードバイク積んだりする関係)
ロードバイク、スノボが積めるほどの積載量
スポーツカー的なフォルム
車中泊出来るぐらいの大きさなら、なお良い

こだわりありすぎだろ、こいつと思う人がいると思うんですが、

ですよね〜 親からも昔からこだわりが強いと言われたりしました。

それで、これらの条件をクリアした車が

Audi S1 S1sportpack

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というわけで

Audi S1のここが良い!

格好良い
MT
4WDで雪道安心
パワーもある
外車なので煽られにくい(個人的な印象)
Audi S1のここがダメ!
燃費

やっぱり、燃費が1番のネックですかね、雪国に住んでる訳でもないので、
4WDをそこまで必要としてない。しかも、ハイオクだし。。。
外車だと煽られにくいというのは都市伝説だと思いますが、車線変更で意外と
すんなり入れてくれることが多い(個人的な印象)

新車だと450万近くするので、当然手が出ないですが
認定中古車でも350万以下で買えるので、中古を探す。

妥協案
Audi S1が一番欲しいですが、現実は残酷である。お金が全てです。

もし無理だ!という場合の妥協案

1.マツダ アクセラスポーツ

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アクセラのここが良い!

マツダが個人的に推し
カッコ良い
燃費
アクセラのここがダメ!
WRCカー的なホットハッチが好きな人間からすると何か違う
スポーティーな走りは期待出来ない

 

2.トヨタ カローラスポーツ

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アクセラと似た感じの理由

 

3. 86/BRZ

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86/BRZのここが良い!
カッコいい
アフターパーツいっぱいなので、弄りがいがある
86/BRZのここがダメ!
オプション次第では逆にaudi s1より高い
FRなので雪道での安定性が微妙

ワイルドカード

マツダ ロードスター

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ロードスターのここが良い!
格好良い
MT
ロードスターのここがダメ!
FR(以下同文)
積載量が少ない
車中泊が無理

まあ、ロードスターは本当に好きで乗りたい車なんですけど、色々考えると
どうなのだろうか。。。
乗ったことがないので、室内の感じだったり、色々わからない。。。
ロードスターに関して、色々こだわりが多いなら、逆に最低限求めてるものは何か?を
考えた時に、MTでスポーティな車なので、じゃあロードスターも良いのでは?
と思った。

他にシビックとか良さそうと思ったけど、それならアクセラの方が好き。
個人的には生産終了してますけど、CR-Zは燃費良いし、スポーティーなフォルムで
雪道もそこそこいけるので良いと思った。ホンダさん後継車出してくれませんかね。